bon voila je me lance dans une rénovation d une carro tuning by titi (croyait moi y a du taf mais merci a titi de me l avoir vendu car c est du collector a mort )



première étape tout désossée





un fois que c est fait

le premier problème c est les jantes
titi en a retrouvé 2 donc peut être que j en dupliquerais en résine (si je le fait je vous le montrerais) mais thomas a deux paires de la 512 bb voici se que cela donne



avec les pneus en boudin de la 512



avec le pneu avant atomic

du coup cela fonctionne donc thomas dis moi a combien tu les fais ?

deuxième problème

décapage de la carro

a prés une inspection de la carro j ai vu que titi a repeint directement sur le vernis
super je vais pouvoir garder la belle peinture jaune d origine car je sais avec l expérience que sa peinture bleu va s enlever les doigt dans le nez
pour cela il faut

du decapfour bleu et un sac de congélation laisser agir 6 heures pas plus sinon sa décapera toute la carro





une fois le produit qui a agit il ne reste plus qu a passer la carro sous l eau (je n ai même pas frotté)
et magie voila le travail



troisième problème

Y A PLUS LE BÉQUET

il faut en fabriquer un
un gabarit et de la platicard





finition au mastic



reste plus qu a poncer et a peindre (photo a suivre plus tard)

quatrième problème

deviner se que je vais faire ?



réponse des que vous trouvez

peindre l'aileron ?

En tout cas, super travail déjà !
Je te ramène les jantes Samedi !

Non c est pas sa
franchement celui qui trouve y est fort

refaire les feux et l'essui glace ,faire la déco
pour l'aileron,à la base il y en avait pas
c'est cool le décapage,je vais en faire autant avec mes vielles carrosseries moches, merci Pascal de l'astuce

oui, vraiment excellent le coup du décap' four
en prenant garde comme tu dis, de ne pas l'oublier... genre une semaine, quand tu reviens il n'y plus rien du tout dans le sac

Sinon, je donne ma langue au chat pour la prochaine étape, je ne comprends pas trop à quoi sert cet outil Grande Synthe

pour la suite

celui qui a gagné c est titi
(mais il y a un bien becquet arrière sur la gto donc si tu l as aussi dans tes rabiot ramène )

en parlant du becquet (qui ne ressemble pas a l original mais sa va sa passe bien )

poncé et peint avec un jaune foncé pour la base



poncé ,peint avec un jeune plus clair ,puis vernis



quatrième étape

l affaire du stylo



c est pour faire des clignotants
ils épousent parfaitement les emplacements prévu



cinquième problème
titi ou t as mis les pots d échappements

c est pas grave sa se fabrique
je vais les fabriquer avec du rabiot de mes voitures de slot
2 pièces de moteur et 4 pipes d aire fera l affaire







un peut de peinture et du vernis





pour la suite confection des essuies glace et des poignées de porte DEMAIN

ah ! en fait ce n'était qu'un vulgaire stylo !! Moi qui me demandait ce que ça pouvait bien être cet outil semblant venir du futur... comme un aérographe à onde electro magnétique ou que sais-je encore

en tout cas oui, ça fait de bien beaux clignos !

voici la fin de la réno

essuie glace

je les ai fabriqué avec du rabiot plastique
au départ



au final



une fois peint



voici la voiture fini avec tous les éléments que j avais décollé









voili voilou elle est fini
je vais la monté sur un chassis mr03 avec un petit moteur dessus UN CHILLI
j ai chopé le chassis pour 50 euro +10 E de fpd
le colis arrive vendredi (pour le prix j espère qu elle fonctionne )
sinon si elle va je la ferrais fonctionner avec les jantes de thomas

Très chouette, bravo, projet très intéréssant et réalisé à merveille
Merci pour nous faire partager tout ça dans le détail !

hâte de la voir rouler, par contre avec un chili sur notre piste, va falloir y aller mollo si tu ne veux pas l'exploser dans le premier virage

On verrant normalement le châssis arrive demain
Je vais déjà voir si elle fonctionne
Car le problème du chilli c est qu il faut des feet exprès
Et j espère que son ancien proprio à fait le bon changement de feet
Mais sinon elle aura la puissance d une vrai gto

Ah oui, faut faire gaffe si tu veux pas griller les fets avec le Chili !
Le moteur n'est pas livré avec le chassis du coup ? Et il ne t'as pas prévenu si les fets étaient d'origine ou non ?

Le châssis est livré avec le moteur qui a été soudé sur la platine mais la personne qui la vend c est un novice il m à dis que la voiture tourne il a feeté la platine puis à mis un chilli dessus et qu il a vider 2 pack accus

Je lui est demandé qu elle type de feet il a mis (numéro , le nombre de feet, et s il a soudé c est feet en etage) car je sais que le Chili en a énormément besoin

Pareille il ne sait pas et il pense qu il a changé que 2 feet

Donc tout cela est bizarre

Enfin s il faud refeeté la platine je sais le faire
Et sur le châssis y a la bombe option

On verra suspense

Ok, oui ça sera donc la surprise,
en espérant qu'elle soit bonne donc

S'il a vidé 2 packs d'accus, a priori ça devrait être bon quand même

bon voila j ai reçu le châssis pour la 250





le châssis est bien sale mais un coup de nettoyage ira
il fonctionne parfaitement mais j ai des petits bruits au niveau de la direction
la platine est feete en étage
le moteur tourne très fort et autonomie pas terrible (je pense que je vais le changer par un stock jaune )
j ai la bombe d option (amortisseur ,roulement ,etc ....)non posé dur le châssis

par contre fait
le diff a été salement mal mené

essaie sur piste demain

Bon, ben si ça roule déjà, et feeté, c'est plutôt bien cool !
Pour le diff, en effet, il a l'air d'avoir bien frotté...
Hâte de voir ça demain, surtout avec carro