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Mini-Z 59 • Afficher le sujet - Entrainement du samedi 02 septembre 2017
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 Message Posté: Dim 27 Aoû 2017 12:14 
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Enregistré le: Ven 4 Déc 2015 13:16
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Malgré le KWC, il y aurait donc quand même entrainement le 02 septembre. Qui serait présent ?

Pour ma part, absent.
Si dispo, je vais à Liège.

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 Message Posté: Dim 27 Aoû 2017 23:51 
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présent pour moi et choupette :-D


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 Message Posté: Lun 28 Aoû 2017 09:39 
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J'y serai :)


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 Message Posté: Lun 28 Aoû 2017 09:54 
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Absent si stef est de la partie poir kwc, sinon je serait present


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 Message Posté: Lun 28 Aoû 2017 18:11 
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Bonjour,

présent pour ma part. :yaeh_am_not_durnk:


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 Message Posté: Lun 28 Aoû 2017 22:43 
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 Message Posté: Mar 29 Aoû 2017 18:29 
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il faut que je m'y remette et je n'ai jamais était un crack.

Je préfère dans un premier temps voir ce que j'ai comme matériel (moteur) et me refaire les doigts.

Lorsque je faisais de la Z, on roulait soit en x-speed Kyosho, soit en Open.

Aujourd'hui, j'ai des moteurs : 4 atomic T2 - 2 pn 33T - 1 ATOMIC STOCK - 3 comme sur la photo (je ne sais pas ce que sait) un brushless kyosho 12000 et un brushless kyosho 5000 eco.

Si quelqu'un peut me dire de quel moteur il s'agit???
Merci :-D
[img][/img]

Par contre je vais voir pour la course du 15/09 avant d'aller dans le fin fond de la Belgique :yaeh_am_not_durnk:


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 Message Posté: Mar 29 Aoû 2017 23:06 
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T inkt David même avec un bon vieu x-speed tu peux suivre sans problème des brushless hein Steph voir même être devant


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 Message Posté: Mar 29 Aoû 2017 23:29 
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Pour les moteurs : le gars qui avait ces moteurs charbons aimait le "viril", et faisait sûrement de la compet sur des grands circuits moquette.

Alors le Xspeed, s'il envoit comme celui de Swick, il vaut largement les 5500kv PN ou les 50T, sinon il sera juste un poil en dessous.

Les autres (T2, 33T), ce sont des monstres, ça roule en open, mais c'est sûrement trop puissant pour les pistes belges et de Loos.

Le 12000kv, c'est le moteur brushless le plus puissant de Kyosho. Pour avoir vu Alban avec et l'avoir essayé quelques minutes, c'est incontrôlable pour un pilote lambda comme moi, sur une piste de moyenne taille.

Le 5000 eco, ça doit être le 5600 Xspeed Eco en brushless, le moteur bleu de Kyosho. C'est bien adapté pour commencer. En général après tu passes en PN 5500kv, un poil plus musclé (Oliv vient de faire la migration)

Le Atomic Stock, je ne connais pas cette marque. Mais je sais que chez Atomic, les moteurs comportant "Stock" sont plus rapides que ceux d'origine, le nom est trompeur.

Le moteur en photo, difficile de reconnaître avec une seule face et sans étiquette, ça ressemble à un Atomic non ? Qu'est-il écrit sur le cote droit au marqueur ? Je devine "AD", peut être le AD Stock Atomic ?

Regarde cette bible des moteurs, cela t'aidera sûrement : http://www.minizfrance.com/t429-referen ... es-moteurs

Je comprends pour Liège, je taquinais ^^ De chez moi, Liège c'est 10mn plus loin que Laigneville dans l'Oise :-)

Sinon dans ta collection, il te manque à priori un moteur de niveau Stock si tu comptes faire 2 catégories dans les compets.
(En Belgique : origine MZ9P, mais ne se monte pas sur tous les pods)
(A la Zcup ("Relax") : PN 70T charbon , ou PN 3500kv ou Atomic 3500kv)

Mais fait d'abord un check du matos avant d'acheter :-)

Voilà, je ne suis pas spécialiste des moteurs autres que PN brushless ou Kyosho, mais j'espère t'avoir aidé au moins un peu.

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David non.

Mais Didier, Swick et Patrick sont adhérents :)

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 Message Posté: Ven 1 Sep 2017 22:15 
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bon j'ai envoyé un mail à Pascal et Christophe,
pour leur dire que nous sommes 5 ,6 pilotes
donc , qu'il pouvait ouvrir la salle,
j'attends leurs réponses :yaeh_am_not_durnk:


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 Message Posté: Ven 1 Sep 2017 23:40 
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Présent demain et pour le mail rien reçu en même temps je ne reçois aucun de leurs mail. J espère qu' il y aura une réponse pour l ouverture de la salle aussi bien sur le forum ou par téléphone


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 Message Posté: Sam 2 Sep 2017 00:50 
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 Message Posté: Sam 2 Sep 2017 00:55 
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je confirme ,
demain on n'a pas la salle ,
entrainement annulé , :TT_TT:

je rappelle aux autres pilotes qui reçoivent le mail du club qu'il est impératif de répondre ,

sinon c'est considéré comme absent .

merci de votre compréhension


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 Message Posté: Sam 2 Sep 2017 09:54 
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pour tous ceux qui ne reçoivent pas le mail du club de loos ,
donner moi votre adresse email par MP que je règle ce problème au plus vite
,
et pour ceux qui voulez venir ce samedi ,
il reste a aller à la braderie de Lille ,
je pense en particulier à D Solty qui est en vacances dans le nord :-D


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 Message Posté: Sam 2 Sep 2017 10:22 
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 Message Posté: Sam 2 Sep 2017 11:05 
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 Message Posté: Sam 2 Sep 2017 11:38 
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 Message Posté: Sam 2 Sep 2017 20:56 
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Alors, attention, moi je ne suis pas responsable Mini-Z , et je ne tiens pas à occuper cette place , trop de boulot et de contraintes horaires pour me rendre disponible.

En effet, je ne suis pas dispo la semaine prochaine.

Et titi, tu n'as pas à t'excuser pour une procédure qu'on ne maîtrise pas.

Le club a toujours fait comme cela : envoi d'un email aux adhérents le mardi ou lundi, réponse avant le vendredi, et le vendredi on sait par email si la salle est ouverte ou non.

Après, je ne sais pas pourquoi des gens ne reçoivent pas les emails.

Mais c'est logique de fermer la salle quand personne ne confirme sa présence.

A 2 , c'est contraignant de monter la piste, et encore moins passionnant de faire des petites courses. Cette règle "moins de 3 présents = salle fermée" est faite pour ça , et il ne faut pas oublier qu'une personne du club vient ouvrir et fermer à l'heure et se rend disponible pour nous ouvrir la salle.

Par le passé on a quand même eu jusqu'à 7 personnes qui arrivaient a confirmer leur venue le samedi par email.

Le topic sur le forum est fait pour s'organiser (quel châssis on ramène et on prépare, sera -t-on assez, pour le montage, etc.) , c'est le mail au club qui vaut présence.

On peut dire que c'est désuet et plutôt chiant de savoir seulement le vendredi si c'est ouvert, je suis d'accord, mais c'est le fonctionnement du club en 1/10eme depuis longtemps semble-t-il.
(Peut être un doodle ou un forum serait plus pratique)

Après moi je comprends : si personne ne répond aux emails , même pas non, si personne ne confirme son coup de main au forum des assos la semaine prochaine pour faire tourner les M01 du club au public (pour lequel on a reçu un email aussi), c'est sûr que ça va pas donner envie à la personne qui ouvre de se déplacer pour voir si des gens attendent à la porte. Comme il y a quelques semaines, ou comme il n'y avait personne excepté titi à 14h, l'entrainement a été annulé, au moins un adhérent ayant fait 1h30 de route pour rien.

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 Message Posté: Dim 3 Sep 2017 15:04 
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bon c'est vu avec le bureau ce matin,
je donnerai le nombre de pilotes qui seront présent le samedi à Christophe,
ça sera plus simple pour tous le monde :-D
pour tous ceux qui reçoivent le mail du club,
vous répondez normalement ,
et pour les autres qui ne reçoivent pas le mail ,
il faudra me confirmer sur le forum (rubrique entraînement ) si vous venez ou pas le jeudi soir avant 22h
:yaeh_am_not_durnk:


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 Message Posté: Dim 3 Sep 2017 16:30 
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Impec titi merci pour ton dévouement pour la Z.


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 Message Posté: Lun 4 Sep 2017 00:09 
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