Bonjour,

J'ai le potentiomètre et le moteur de direction à remplacer, ainsi que la pignonerie de direction.
Des conseils/astuces pour les soudures des fils, sur la platine ?

Tu as déjà tout cassé sur ta platine ?

Une panne de fer très fine, des doigts de fée et pourquoi pas une loupe.

Le mieux c'est d'arriver a changer le potar sans démonter complètement le bloc de direction, sinon faut tout remonter à l'identique et c.est la misère sans la vue éclatée.

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Loupe, j'ai. Fer pointu, vais acheter. Vue éclatée, j'ai. Y a plus qu'à...

Si tu ne changes que le potar, il suffit juste d'enlever un panneau du bloc de direction. Scotch le afin d'eviter que le montage se disloque, ca te fera gagner un temps colossal par rapport à devoir le remonter complètement.

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Je vais aussi refaire le bloc de direction au complet. Donc, si tout se disloque, pas grave. Mas je ferai quand même des photos à chaque pignon que j'enlèverai.

Edit: pignonerie, moteur et potentiomètre changés. Autant souder sur platine, ça a été, autant sur le potentiomètre, pour bien positionner les fils... Bref ! Prêt à rouler.