Vous vous souvenez peut être de la MR03 VE 3500kv avec la direction qui ne revient jamais au neutre , depuis février.

C'était celle ou le moteur de direction tenait avec la patafix... Thomassss m'ayant commandé un capot de moteur de direction alu, je l'ai remplacé.

La patafix avait "fondu", ça faisait comme du chewing gum.

Après un nettoyage en règle, un démontage complet du bloc de direction, une vérification minutieuse de tous les pignons, le remplacement du train avant atomic par du 100% origine, je la remonte...

Et... Et... Ça fait toujours pareil ! 3h de boulot pour rien

Le problème est exactement celui décrit ici : le servo ne revient jamais au neutre après avoir tourné les roues

http://www.minizfrance.com/t6409-ve-pro ... -direction

Y en a un qui a mis un bout de carton pour régler le problème...

_________________
-

à oui ,
c'est pas con ça
bien vu

En redémontant ce matin, je m'aperçois qu'il y a en fait 2 problèmes à mon avis : le tuteur de la barre de direction sur le châssis est complètement limé d'un côté, la barre a beaucoup de liberté sur la droite, et l'axe du "servo" s'écarte sur le côté quand on tourne à droite, il semble manquer un petit morceau dans le guide plastique.

_________________
-

ah oué, du coup faudrait remplacer le chassis complet et les pignonerie plastique, en trouvant tout ça d"origine, non ?

Voilà, j'ai trouvé, j'ai besoin de cette pièce, le jeu vient de là car il y a un morceau cassé.

Elle fait partie du kit MZ402, mais si je pouvais ne pas tout racheter... Quelqu'un aurait il cela à vendre ?

_________________
-

_________________
-

je vais regarder demain ,
si j'ai ça en stock et je te tiens au jus

Voilà, châssis et pièce du bloc de direction reçues et montées La direction revient au neutre sans problème maintenant. Essai sur la piste en fin d'après midi avec une mc laren !

_________________
-