Bon,
bah ça valait bien la peine de passer tout ce temps à vouloir changer les charbons d'un moteur stock...
je me suis donné bien du mal pour les fixer sur les petites branches, car dans le sachet ils sont prévus pour les moteurs PN (donc rien à voir), il a fallu les démonter et les remonter sur les 'branches' du moteur stock, jusque là tout va bien grâce à mes doigts de fée, pour ensuite découvrir au remontage qu'ils ne sont pas dans le bon sens
autant dire que j'ai pas essayé de remettre le rotor ^^
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du coup, Titi, tes fameux charbons, sais-tu s'ils sont compatible ou pas avec le stock ?
je n'ai aucune idée si ça se trouve quelque part, mais vu le prix d'un moteur neuf, j'imagine que ça vaut vraiment pas le coup de toute façon