EN VACANCES!

Le serveur est en erreur 503 , peut être pour maintenance, ou temporairement en panne.

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Stéphane,je peux avoir de retour x24,un chassis stock mais en RM(pas de problème)mais il y a une barre rouge que je n'arrive pas à comprende totalement,mème en Français.Peux tu éclaisir ce qu'il est dit?

De quelle barre rouge parles tu ?

Thomas,en dessous du prix 129 euros ,il y a une barre rouge qui était noté en Français et que je ne comprenez pas bien(traduction en Français)?

ah oui,
en effet je vois ça sur les fiches produits

"Bitte beachten Sie, dass wir uns in der Zeit vom 14.07. bis 05.08. im Betriebsurlaub befinden und in diesem Zeitraum eingehende Bestellungen erst nach unserer Rückkehr bearbeiten können. Wir danken für Ihr Verständnis. "

en gros, il sont en vacances du 14 juillet au 5 aout, et donc si tu commandes dans cette période, ils t'enverront ça qu'à leur retour le 06 aout

MERCI oh grand écléreur Thomas,j'avais mis le traducteur en Français mais la façon dont c'était mis ,mon cerveau de moinau ne pigeait pas.

attends, 8 ans d'allemand LV1 !!

Héhé, je ne comprends pas l'allemand, je n'aurai pas pu t'aider , 0 année LV2
Mais j'aurai compris avec Google Translate ^^

Ils ont des buggys charbon a 129-135€ chez x24 (surement a cause de l'arrivée du buggy VE et du buggy sport) : http://www.x24-shop.de/kyosho-mini-z-ra ... i-z-buggy/

Livraison gratuite au dessus de 99€, c'est ca qui est écrit dans le haut du site ? Gratis versand ab 99€.
J'imagine que ça doit seulement etre pour l'Allemagne.

En tout cas ça sent la pénurie de chassis Mr03 charbon pour bientôt s'il ne reste plus que des RM

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Thomas, vu que Stéphane parle de pénurie,serait t'il bon de commander maintenant,sachant que ce serait pris en compte vers le six aout,qu'en pense tu?

ah mais il en reste encore des dizaines de modèles (et donc probleme plusieurs quantité pour chaque)
je pense pas que ça disparaisse si vite, d'une part
d'autre part, ce sont juste des présomptions, si ça se trouve on se trompe complètement et il y aura de nouveaux stocks bientôt... (meme si ça semble peu probable)

bref, c'est vraiment à toi de voir, mais une chose est sûre, si tu sais déjà ce que tu veux, autant commander maintenant plutot que d'attendre

sur ce, je pars en vacances
à dans 3 semaines

Bonne Vacances o' grand éclaireur.

Oui tu peux commander tout de suite Alain, j'imagine qu'ils traiteront les commandes dans l'ordre d'arrivée.

La pénurie est logique, on voit bien qu'il n'y a plus de mr03 charbon dans les stocks en France. La raison est toute simple, le produit n'est plus dans la gamme de Kyosho, donc fin de série, les concurrents carbone, lipo et brushless ont fait tres mal sur le marché, la MR03 charbon est ringarde.

Maintenant c'est MR03 Sports ou MR03 VE, les charbons vont disparaître. La Bonne Nouvelle est qu'on trouvera des pieces pendant longtemps encore car il y a encore la MR03 VE.

Pour ma part je n'achète plus de charbons , je ne prendrai que des VE... Enfin j'espère ne plus en acheter, j'en ai déjà 3

Bonnes vacances Thomas, je veille sur le forum, mais c'est facile tout le monde est discipliné

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C'est fait depuis hier soir ,chassis en rm avec carrosserie lotus exige(149 euros) que j'adore et que je transformerai en mm pour la course en Belgique .

Mais mais... Tu n'avais pas déjà acheté un châssis charbon MM en juin ? Celui qui avait fait le tour d'Europe.

Tu peux peut être t'inscrire en HM aussi pour Liège du coup ?

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Stéphane,le chassis que tu parle, je viens de le donner à Nico,il est déja pret pour samedi,il roule beaucoup mieux avec charbon(moins puissant)d'aillieurs TITI lui en pretait une comme cela.

Ah OK, je comprends mieux maintenant ! On va pouvoir faire des compétitions internes stock et prostock l'année prochaine alors

Nicolas peut s'inscrire à Liège en stock du coup

Sinon, on peut aussi mettre un moteur brushless moins puissant que le rouge : le bleu (que j'ai sur ma Mosler jaune) qu'on peut trouver à 15€ en occasion à mon avis, le PN 5500kv ou même le PN 3500kv sorti récemment.

J'en ai récupéré un, je vais le monter sur une VE pour voir la différence avec le moteur d'origine, qui est censé être identique en performances.

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La voiture est prete depuis ce matin,à lui de la régler demain.