Bonjour

J aurais voulu avoir l avis de tout le monde concernant le tracé, surtout la partie gauche du circuit.

À gauche nous avons 4 ligne droite et je voulais savoir si ça ne vous plairez pas d éliminer quelques lignes droite et en faire des partie plus sinueuses, plus technique.

Mais en gardant quand même un espace lié à la vitesse.

Dimanche ont en a parlé avec les membres présents et ont à eu l idée de faire chacun une proposition de tracé qui respecterait la largeur des voies actuelle, donc au minimum aussi large que maintenant.

Ça serait bien de savoir déjà si ça vous dérange de changer (je parle de la partie gauche à ligne droite).

Et si ça vous dérange pas, et bien de proposer son tracé dans ce sujet et pourquoi pas faire un vote democratique.

Ont a affiché 2 tracés au club dont un de moi avec 2 petits ponts, j adore les ponts lol. Et un autre tracé sans utilisation de pont, avec uniquement le remaniement de la partie gauche.

À vous les plus anciens membres de donner votre avis.

C était une petite sujétion

Merci

Hello,

Pas de problème pour moi à l'amélioration du circuit, à condition qu'il ne soit pas trop dur pour les débutants qui arrivent. Déjà actuellement, je le trouve bien difficile.

Je mets une photo du tracé actuel car je n'avais pas conscience des 4 lignes droites à gauche !


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C'est pour le drift qu'il faudrait retirer les 4 lignes droites j'imagine ?
Le plus simple est de proposer ces tracés sur le forum à mon avis

Les ponts, c'est pour juste passer en dessous, ou il faudrait passer au dessus aussi ?
Si c'est au dessus , il faudrait 70cm de largeur en dessous et une pente très très douce !

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Oui c est vrai que pour le drift ce serait mieux, mais en toute honnêteté s était plus pour apporter un + niveau fun et que le circuit soit plus intéressant (la partie gauche).

Mais c est vrai que pour le drift ce serait mieux en effet, mais je pense que pour nos mr-03 ce serait mieux aussi.

Ensuite pour les ponts, et bien j en ai eu l idée car j ai vu des vidéo sur YouTube avec des circuits utilisant des ponts. Mais je pense être le seul à qui ça interresse.

Il faut trouver le matériel pour fabriquer un pont et c est surtout la partie technique de la réalisation qui pourrait poser problème, il ne faut pas de rebord a la base du pont pour que nos voiture gardent un comportement saint.

J avais pensé à du plexiglas histoire de pouvoir garder un œil sur nos bolides quand elles passent sous le pont.

Peut être que les bases des ponts peuvent être fabriqués à l aide de l imprimante 3d afin de supprimer les rebords et d épouser parfaitement la piste.

Après c est bien plus simple de ne faire aucun pont c est vrai, mais peut être un jour ... Pourquoi pas ? Histoire d ajouter du fun et de la longueur de piste ...

Et en plus j y pensais, mine de rien ça pourrait être fun aussi pour ceux qui ont des buggy d ajouter des ponts ... Accessoirement

Oui cela serait bien
En même temps il faudrait mettre un petit coup d aspirateur
Pour le changement je peux (avec l aide d aurelien )le faire dimanche si tout le monde est ok

Bonne idée pascal, j y ai pensé aujourd'hui en + pour l aspirateur ... C est à cause de mon diff grippé d ailleur que j ai pensé à l aspi.

Si vous avez des idées décoration pour le circuit ce serait cool aussi. Dites toutes les idées qui vous passent par la tête !

C est stephane, je crois, avec l awd jaune du dimanche, qui a fabriqué en partie le circuit. Il m a parlé de mettre des petits drapeaux le long de la ligne droite par exemple, mettre des lumières aussi pour éclairer le dessous de la ligne droite.

Moi j avais pensé à des "vibreur" comme ceux déjà présent sur le circuit mais en un peut plus grand, pas plus haut mais plus large. L impression 3d pourrait nous être utile pour ce genre de chose.

Et peut être d autres idées déco de votre part j espère

Il y a 2 Stéphane : moi, qui ne fait pas d'AWD, et qui ne vient que le samedi, et Stéphane 2, qui a en effet une carrosserie jaune.

Pour l'aspirateur, c'est cool car bien que la piste ait été aspirée il y a 2 mois, je l'ai trouvé vraiment très glissante samedi. C'est vraiment bizarre avec la bâche.

Pour le changement de circuit, celui-là a 2 mois, faut voir avec les autres pilotes, car il y a la RMC Cup le week-end suivant normalement

D'ailleurs, Pascal et Aurélien, faut que vous veniez ! Plus on est de fous, plus on peut faire de séries, et plus on peut se doubler !

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Samedi si je ne pourrais toujours pas venir car je dois ouvrir le club dimanche car les personnes qui ouvrent normalement sont en expo

Dimanche je vais mettre un nettoyant moquette et aspirer

Pour le tracé c est juste modifier la partie gauche de la piste (pour enlever les 2 lignes droites)et avoir un tracé plus fun)

D ailleurs je pense que cela pourrait être une bonne chose car pour la cup tout le monde partirait execo puisse que personne aura essayé la petite modif

A voir

J allais le dire pascal mais je voulais pas paraître trop rentre dedans.

D un sens c est vrai que ça mettrai tous le monde à égalité si le tracé est modifié, il le sera pour tous le monde.

N hesitez pas à donner vos propositions ou à dire votre désaccord, ya pas de soucis

Par contre dimanche essaye de venir pour l ouverture (14h)
Car le nettoyage de la piste c est un peut long (et plus vite fini plus vite sa roule )

Perso j'ai rien contre un changement de la piste, tant que ça reste pratiquable pour tous (et pas uniquement pour les drifts, qui rappelons-le, sont très minoritaires et pas vraiment adaptées à la piste) et que le tracé est fonctionnel pour la manche 1 de le RMC CUP (Pascal, c'est reporté au Samedi 12, donc tu sera peut etre dispo ?)
quand à des "ponts" cela me semble pas trop possible techniquement.

Par contre, il me semblerait normal de voir tout ça avec Titi, car c'est lui qui s'est occupé du tracé depuis le début.

Dans tous les cas, merci de nous proposer ici vos plans pour les modifications.

Samedi prochain je serais là

Pour le plan aurelien la affiché près de la porte
pour la modif de la piste c est pas le plan avec les ponds (car trop laborieux à faire ) c est juste un tuyau à changer de place il me semble

Pour les ponts j avais pensé à un truc pas très compliqué à faire mais certe ... J vois que ça plait pas ... Peut être un jour qui sait ...

Sinon niveau drift la piste est LARGEMENT praticable, regardez cette vidéo


Si lui y arrive sur une table ont peut largement le faire sur notre piste.
Faut juste changer le diff avant avec une roue libre et le diff arrière le bloquer ou en acheter un rigide ou (si diff à bille) le serrer très fort.

J ai commandé les pièces à Hong Kong pascal, j te ferai tester, ça fera exactement comme dans la video

Je viendrai à 14h oui pour l aspi

Wahouuuuuuuu ! !!!!!!!!!
Sa c est du pilotage

Oui c est toi qui m en a parlé pascal de cette vidéo. Clair c est du beau pilotage. Et j ai acheté les mêmes différentiel que lui, pour faire la même chose

En plus la carro est unique, il y a une vidéo qui montre comment il a fait pour la créer ... Du grand art !

Voilà ce que ça peut donner avec un pont

Oui je l ai vu aussi cette vidéo

Pour le pont le plus dur ce n est pas de le fabriquer mais de le faire épouser sur la moquette
Car la garde au sol d une mini z c est pas plus 5 mm
Et le pont doit avoir aucune épaisseur de décalage entre lui et la moquette

Et drift44 vous connaissez ? essayez de regarder sa chaine Youtube !

http://www.minizfrance.com/t2174-je-sai ... onnais-pas

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Oui Stéphane, je regarde souvent des vidéo sur YouTube de lui. C est un boss

J'oubliais de dire qu'il y avait 2 tremplins pour buggy dans les tables en dessous de la piste.

Elles sont certes un peu étroites, mais avec une pente douce. Et c'est impossible de monter dessus avec une MR03, c'est pour illustrer pour le pont.

Déjà qu'en F1 ou en Mosler parfois je reste collé dans la descente ou la montée a cause de la pente, un pont je crois que c'est pas la peine d'y penser tant que la piste est celle-ci

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Après essais, pas mal le nouveau circuit, mais faudra peut être adoucir le passage avant la montée, car il faut le passer presque à l'arrêt.

13.02 en stock
13.4 en HM
13.2 en VE, mais avec un diff qui glissait

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13.552 en ve 9000kv

Oui samedi avant la course 2 petit coup de marteau et cela sera bien

Vous n aimez pas la partie avant montée ?

Moi ça va, j trouve ça pas mal, ça fait comme une chicane. Faut juste bien prendre large en entrée de chicane et ça passe pas si lentement.

Après en ve je pense que c est galère, faut maîtriser le frein mais avec le frein moteur de ma charbon, pas besoin de freiner, juste le frein moteur suffit.

Je trouve cette partie intéressante justement parcequ elle est lente, je tiens à préciser que ce n était pas mon idée mais celle d Alain et en essayant moi j adhère.

Tout les circuits ont une partie lente non ?

De toute manière je suivrai la majorité, si ça pose problème ya pas de soucis pour moi

Ça ne me dérange pas plus que ça pour ma part, mais c'est assez difficile , c'est là qu'il y avait le plus erreurs cet amidi. Il faut vraiment passer au ralenti. Je suis d'accord que ça n'avantage pas les VE à cause du frein moteur, mais on a l'habitude ^^

Laissons les pilotes du week end prochain tester cela. Et on laisse où on raccourci juste la protubérance collée au plexiglas.

De toute façon le circuit est le même pour tout le monde

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En tout cas avec Alain qui pousse, Pascal qui a trouvé ses pneus et un Aurelien qui va très vite pour quelqu'un qui débute, ça promet de belles courses dans les semaines à venir.

Dommage pour ta fusée, n'hésites pas si tu veux la remplacer par une origine, et attendre un peu avant de passer en alu, je peux te dépanner.

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Un chose qui est sur c est quand dnano sa passe nikel

Merci Stéphane c est super sympa ! Mais je vais passer commande dans très peu de temps, j attend que JD me donne ses références pour que je passe commande (ont en fait une groupé ensemble chez rc pbm).

J voulais juste dire mon ressentis sur la "protubérance" mais je suivrai bien sur la majorité.

Merci pour le compliment du pilotage ca fait plaisir, je pense que Alain n a pas les même option que moi sinon ont serait au coude à coude je pense. Il a peut être pas de X speed comme moi.

Après toi t es clairement au dessus lol

Oui en dnano c est presque encore trop large Pascal MDR.

Par rapport à la nouvelle piste, j'ai pu regarder les temps lors de la RMC Cup de samedi :

Avec ma VE, j'ai tourné entre 12.2 et 12.3, 1 seconde plus vite que lors des 1ers essais avec la VE au différentiel qui glissait Thierry a fait quelques tours en 12.3-12.4

Maxime a pulvérisé le record de la piste avec un 11.804

Mais c'est quand même Thomas qui s'impose assez facilement au final, en étant très régulier entre 12.3-12.7

Je ne m'explique pas ces chronos qui sont descendus aussi bas alors que la 1ere session j'avais l'impression de tourner à fond autour des 13.0

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J'ai fait un traçet à la craie positionné mes voiture,tout celà mercredi.Deux personnes l'ont trouvées biens,je vais essayer de mettre une photo.

Oui trop bien cette petite modif

Et si vous voulez modifier le tracé ben présent pour faire ce changement

Je viens de voir la piste du cmz 31 la première des deux,à part qu'il ni à pas de monté,je vais mettre la photo.