papy alain,c'est très bien ,mais combien ont ces chassis préparés celà me plairer,je connais la lotus exige(elise) elle me plait, maintenant,pour les courses ne vat'on pas laisser quelque s'uns sur le coté ou alors une course hm/rm et une en mm pour satisfaire tout le monde.

Salut Alain,

A quel sujet réponds-tu ?

Ne t'inquiètes pas, les différences d'équipement entre les différents pilotes sont connus de tous.

D'ailleurs, nous avons toujours dit que pour le moment cela reste 1 seule course, catégorie "modified" où tout est permis (tant que c'est du 1/27eme), il n'est pas question d'exclure qui que soit. D'ailleurs, on arrive péniblement à passer une seule catégorie sur une après-midi, alors en passer plusieurs me paraît illusoire. On passe trop de temps à attendre tout le monde.

A ma connaissance, nous ne sommes que 4 à rouler en HM pour le moment de toute façon.
Samedi par exemple, il y avait des HM, des stocks et des VE sur la piste, et moi ça ne me gêne pas d'affronter des VE avec ma stock ou ma HM , et inversement, on peut renverser les Fiat 500 comme ça

Pendant les RMC Cup, nous ne sommes que 6 ou 7 maximum (et encore au début, on finit à chaque fois à beaucoup moins), on est encore très très loin de faire plusieurs catégories. Faut recruter des pilotes supplémentaires pour cela.

Mais plus que le montage du moteur (HM, RM, MM), si un jour on fait 2 courses dans une même journée, il faut faire à mon avis séparer soit par niveau, soit par motorisation (stock pour la 1ère catégorie, et la 2ème tous les autres moteurs plus puissants).

Mes 2 châssis avec les plus gros moteurs (une AWD en 8500kv, une VE en PN 5500kv), ce sont les châssis qui tourne le moins vite sur cette piste pour ma part.

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ok .Stephane .Pour le coté de la piste à droite,ont pourraient récupérer le petit coin qui ne serre à rien,qui dépace de la piste, j'ai ma petite idée..Allez salut à samedi mais sans mon fils,il doit faire des courses avec sa soeur.

alain,
le mercredi 27 avril,
je vais refaire un nouveau tracé sur la piste.
j'y travaille sur différent tracé que j'afficherai samedi au club,
si tu as des idées de tracé,je suis preneur,
mais attention à la largeur (60cm minimum)

papy alain: ATTENTION!40 à 50cm maxi 50 cm on met 4 voitures de face sinon on aura pas asséz de place .Oui je comprend mais le circuit actuel ne le permet pas,on va perdre beaucoup de longueurs.Ont se creuse beaucoup les méninges,à nous de biens réfléchir samedi.

Dans l'idéal, j'aimerais bien aussi avoir une piste avec un tracé intéressant et long.
Mais nous avons une petite surface, il est donc normal qu'on ait une petite piste.

Notre tracé actuel correspond à une piste beaucoup plus imposante en surface (au moins le double) pour de la Mini-Z (pour de la Dnano par contre elle est bien) Toutes les sorties que nous avons fait, où les pistes occupaient au moins le double d'espace au sol, nous tournions aussi dans les 12 sec par tour.

Je pense que ça vaut le coup d'essayer, au moins uen fois, une piste plus simple et plus courte, mais avec une largeur normale mini-Z. Je crois qu'on s'amuserait plus en course.

j'y travaille les ptis gars

Il ne faut pas prendre 40 ou 50cm, c'est beaucoup trop petit pour de la MiniZ ! On ne pourra pas tourner dans les virages.

Sur toutes les pistes RCP, c'est 0.90 a 1 m sur les parties sinueuses, et 1m50 en ligne droite. Mais c'est sur des pistes autrement plus grandes. 0.70 me semble déjà un minimum minimum.

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