La première manche de la Zcup aura lieu le 17/09 au MRCC60 dans l'Oise (1h45 de Lille, péage, moins loin pour les sudistes du club )


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C'est normalement un gros championnat parisien, y'a du niveau et du monde.

Il y a 3 catégories , bien lire le règlement et inscriptions sur le site : https://zcup.trackisopen.com

12€ / catégorie, paiement en ligne.
Mettez un faux nom si vous souhaitez rester anonyme, tout est public et référencé

Pour ma part, ça sent bon, je serai sur Paris ce week end là, donc y a des chances que je remonte du samedi soir pour les essais ou directement le dimanche matin, j'ai un pied à terre pas loin.

Les inscriptions ouvrent lundi 28/08 à 20h, places limitées.

Pour moi Relax et La Catégorie.
N'allez pas en Fun, ce sont les fous furieux et tous les nouveaux châssis Lipo 4x4

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Les inscriptions sont ouvertes , 0 inscrit. Qui va être le premier ?

https://zcup.trackisopen.com/inscription

Il y a 60 places par catégorie

[Édit] en fait non, il y a :

10 places en relax (= à peu près stock, 70T ou 3500kv)
50 places en La Catégorie (= à peu près modified)
10 places en fun (= Open, lipos)

Les inscriptions sont au compte goutte pour l'instant (ça ne fait que 24h sans pub particulière)

Les organisateurs tablent sur 30 à 40 participants, la plupart en La Catégorie, les autres catégories sont remplis par des doublons.

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J'attends de voir si qqun de Lille va s'inscrire ?
(GuillaumeC s'est inscrit)

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Bonjour,

je compte m'inscrire dans la catégorie, même si je n'ai pas encore roulé avec un de mes châssis.

Qu'est ce qu'il faut utiliser comme pneus?

Titi n'avait pas déjà répondu pour les pneus dans un autre topic ?

Je me suis inscrit dans "La catégorie" et aussi dans " Relax" , si il y a moins de 5 pilotes c'est remboursé. Si quelques uns sont motivés pour cette catégorie, ça serait sympa, on peut faire des podiums ^^

Tu auras quasiment autant de réponses différentes que de pilotes, car cela dépend de ta conduite et de la piste...

On a déjà un topic ici : viewtopic.php?t=277&p=2976

La piste du MRCC60 est en RCP lisse.

En France tu vas trouver 2 écoles chez les bons pilotes :

- les pneus slot : PT29 slot-it à l'arrière (mais faut soit une jante spéciale, soit les découper ), Ultimatt G4 à l'avant

- les pneus caoutchouc pour RCP

Carlos de RC Orange, un top pilote français et champion du monde recommande cette config :

Arrière
Marka Mzr-v1r10 slick
PN KS2820 radial super soft

Avant
Marka mzr-v5f15 15°
Marka mzr-v5f20 20°

Un finlandais virtuose de la Mini-Z :

https://docs.google.com/document/u/1/d/ ... obilebasic

Les conseils de l'abeille club (de très bons pilotes et des grands testeurs) :

http://abeilleclub.forumactif.org/t5-qu ... ir-sur-rcp

Pour ma part, j'ai testé de très nombreuses références , et je recommande les Marka V1R10 à l'arrière et les Marka 20 à l'avant (v5f20 ou v6f20 selon la dispo), et je roule avec ça depuis longtemps et j'ai très rarement de problème de casquettes.

A l'avant, il faut passer au tour à pneus pour les réduire.
A l'arrière, c'est mieux de les déglacer un minimum (un coup véhicule bloqué sur la piste suffit)

A l'avant : double face, et cyano sur les flancs
A l'arrière : double face.

De plus en plus de pilotes mettent de la cyano sur tout le pneu.

L'arrière Marka V1r10 fait référence en Belgique. Pour l'avant, le 20 est le départ , après tu peux mettre du 15 ou du 25 selon la piste et ta conduite.

Un petit truc : je prends des jantes de 19mm pour l'avant , pour enlever moins de matière sur le pneu qui sont quand même à 4.50€ la paire. En théorie , tu fais 1500-2000 tours avec un train de pneus avant, beaucoup plus a l'arrière.

Sur RCP rugueux, tu peux rouler en mousse , mais ça s'use vite, et comme c'est permissif, tu apprends moins les réglages de ta voiture. C'est peu autorisé dans les championnats d'ailleurs.

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Bon j'ai principalement du KYOSHO et ATOMIC ainsi que du GQ
Lorsque je roulais, on n'utilisais que du KYOSHO ou ATOMIC et s'était sur moquette.......

Les temps changent!!!

je confirme ,
les pneus Atomic sillicone sont strictement interdit sur RCP (ça détruit le RCP ) et
de toute façon c'est que pour la moquette donc à banir

Quasi toutes les références Atomic sont interdites en effet, tu vas te faire jeter par les organisateurs avec ça Vu les châssis et les pneus que tu as dans ton stock, il est clair que le pilote d'avant roulait uniquement sur moquette.

Les GQ garde les pour le RCP rugueux, mais normalement ça marche moins bien que les gommes sur RCP lisse.

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Sinon pour le roulage, y a une piste au forum des assos ce samedi il me semble ! Titi va confirmer ça.

Au pire , du dimanche y a peut être la Velocitatem Aréna piste RCP lisse) qui sera ouverte. Voyez avec Kevin sur Facebook , page Velocitatem Arena.

Et sinon, les inscriptions décollent enfin, une vingtaine de pilotes inscrits , 8 en "Fun" (catégorie bientôt remplie) et 13 en "La Catégorie".

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oui , il y aura une piste rcp ce samedi ,
mais ça va être tout petit ,
même pas quoi prendre de la vitesse,
3 m sur 2 mètres ,
c'est riquiqui mais bien assez pour faire essayer aux gens

La catégorie Fun (=open) étant remplie, des places ont été transférées de La Catégorie vers Fun. Il ne reste donc plus que 15 places dans "La Catégorie"

Alors personne d'autre ?

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Je suis chaud pour le faire mais pas envie de faire la route.j ai la flemme mdr

Ah bon ? Ça va être dur de la faire de chez toi , le FPV à distance n'est pas encore au point ou autorisé par le règlement.

Arrangez-vous pour du covoiturage !
En attendant, il reste 13 places dans La Catégorie

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- les pneus caoutchouc pour RCP

Carlos de RC Orange, un top pilote français et champion du monde recommande cette config :

Arrière
Marka Mzr-v1r10 slick
PN KS2820 radial super soft

Avant
Marka mzr-v5f15 15°
Marka mzr-v5f20 20°

Bonjour,

quelle différences entre du Marka V1 - V5 et V6?

Bonne question, on aimerait bien savoir aussi . A ma connaissance, la marque n'a pas communiqué dessus.

Le V correspond à la version et leur date de mise à dispo sur le marché.

Y en a qui disent qu'il n'y a pas de différence, que c'est pour nous faire consommer et d'autres qui les classent par accroche.

V1 très grosse accroche
V6 grosse accroche
V5 moins d'accroche

http://www.minizfrance.com/t8108-choix-pneu-marka

viewtopic.php?f=9&t=392

Moi j'aurai tendance à valider pour l'accroche. A l'arrière , les V1 ont plus d'accroche que les autres. Et Thomas a constaté ça dans une course en Belgique pour l'arrière. Pour l'avant, je pense qu'on n'est pas encore au stade de voir la différence.

Faut surtout regarder le shore 10, 15, 20, etc. a mon avis.

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Qui va à la course

La piste montée en test.
Des zones à 3 dalles seront ajoutées.

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Il est nickel ce tracé ça donne envie

La piste prévue
En fonction des dalles disponibles nous essayerons de placer un maximum de zones en trois dalles pour plus de fluidités

trace N°2bis.jpg [ 31.55 Kio | Vu 15417 fois ]

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si jamais Stéphane tu trouves des dalles pleines pour chez nous ,
nous sommes intéressés ,
vivement une ligne droite à 3 dalles de large

Pour les Relax il est nécessaire d'être au moins cinq inscrits pour que cette catégorie soit courue.
Je pense que nous serons une quarantaine de pilotes.
C'est moins que la Bagarre mais j'espère que l'ambiance sera bonne, le principal c'est de passer une bonne journée.
Nous montons la piste le samedi en début d'après-midi
Si des personnes sont intéressées pour venir le samedi il est possible de dormir dans le gymnaste.

A Samedi ou diamnche prochain

On espère bien que l'ambiance est bonne et qu'on s'amuse autant que chez nous et en Belgique

C'est la 1ère fois qu'on participe à un championnat en France, et une des premières sur RCP lisse, on ne devrait pas embêter les premiers du classement ^^

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En Belgique vous roulez sur quel revêtement?
Pour les pneus :
- Arrière PT 29, l'idéal c'est d'avoir des jantes à deux gorges.
https://www.shapeways.com/product/8MUBX ... d=58977776

- Avant: G4 ou Marka V1 ou NSR

Au club nous sommes sur RCP rugueux, et la plupart des circuits belges aussi (même si les clubs commencent à mettre le lisse depuis quelques mois).

Les G4 et les PT29, ce sont les références que je mettais plus haut.

Les pneus slot sont interdits en Belgique, quasi tout le monde y roule en Marka v1r10 et Marka 20 avant.

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Pourquoi interdire les pneus Slot en Belgique, ils ne sont pas plus agressif que les Marka pour les pistes.
C'est un peu comme interdire les pièces 3D dans notre championnat.

Attention pour s'inscrire, çà s'arrête mercredi

Bon week-end

Pas de problème David, c'est sûr que c'est pas facile de (re)commencer la Mini-Z directement dans une course. Fais toi la main à Loos, il y aura encore plein d'autres courses.

Moi je suis content , y a un 2eme pilote qui vient jouer avec moi en relax, plus que 3 à trouver

Michel, pour les pneus slot en Belgique, aucune idée, à mon avis c'est fait pour éviter la course à l'armement, ce qui a tué beaucoup de disciplines en modélisme. Les catégories stock, HM et Mégane sont assez strictes au niveau du règlement.

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Pour se rendre au gymnaste
On y accède par la rue des cerisiers

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