la salle ouvre bien à 10h ,
le midi prévoyez votre casse croûte et boissons ,
on peut manger dans la salle tout en restant propre
pour les séries ,
je préfère ça
séries de 4 et 5, du coup pas de problèmes de ramasseurs, et moins de monde sur la piste pour les accidents, un intérêt pour les qualifications
Steph ou Thom pensez à prendre une imprimante et une enceinte
de 10h à 10h30
montage du circuit ,podium ,tables et banc ,comptage,
ensuite ,
essais libre 30min,
essais par catégorie sur 2 séries de 5min ,
qualifications 2 séries de 5 min ,
petite pause du midi,
finales 3 ou 4 séries de 7 min ,
si il reste du temps on pourra faire des courses poursuites

Nickel tout ça , merci

Par contre pas d'enceintes ni d'imprimantes chez moi, je n'ai plus de PC fixe depuis longtemps. Je pense qu'on peut s'en passer pour une amicale interne

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pour l'enceinte je ramène ça
l'imprimante, ça sera trop compliqué elle pèse une tonne ^^
sinon, j'espère qu'on va réussir à gérer le championnat dans Zround, ça fait longtemps et à chaque fois je redécouvre tout Faudra prendre des notes sur papier pour etre sûr de pas perdre les résultats en cours de route

Slt les mec pour les pneus on peut mettre du mousse ou on reste sur du gomme

On met tout ce qu'on veut, pas de règlement restrictif

Mais bon... Ceux qui rouleront en mousse seront moqués a juste titre

C'est en effet comme on veut.
Mais autant mettre des gommes pour s'entrainer, toutes les courses auxquelles nous participons sont en gomme obligatoire.

Bon après, c'est vrai que les mousses accrochent plus, surtout quand la piste n'est pas aspirée. En juin, quand on a aspiré, l'adhérence était très bonne en gomme.

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Olivier , Guillaume c ,
pouvez -vous me dire si vous faites les 2 catégories stock et modif en sachant que c'est possible de faire
les 2 avec le même châssis

car je suis en train de préparer les séries de samedi


merci

que de la modified pour moi

Oooh

Il faut que tout le monde joue dans les 2 catégories.
Sinon on ne sera pas assez, et des pilotes vont s'ennuyer pendant au moins 2h.

On réduit la puissance à la radio, on prête un châssis stock, on court avec la meme voiture, peu importe, on est là pour s'amuser et rouler le plus possible.

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Guillaume avait dit qu'il changerait son moteur plus haut dans le fil de discussion. Donc il fait les 2

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Bonjour,

pour ma part, je ne serai la que dans le milieu de l'après-midi.
Déjà, pour me présenter et voir si je peux faire quelques tours de pistes.

Avec quel type de pneus tournez-vous?

hello la compagnie,

C'est avec tristesse que j'annonce que je ne pourrai pas être là pour la course, me rendant dès demain dans ma région natale pour l'enterrement de ma grand mère...
Comme une mauvaise nouvelle n'arrivant pas seule, je suis aussi bien triste de dire que je vais arrêter la miniZ, ayant trouvé un job sur Paris et ne rentrant dans la région au mieux que les week-ends, je n'ai clairement plus le temps du tout pour un loisir pour le moment
C'est un peu triste, et j'aurais bien aimé profiter de cette première "vraie" course samedi pour vous foutre une dernière rouste et vous annoncer celà, mais le destin en a voulu autrement...
j'aurais même pas le temps de terminer cette saison au KWC qui s'annonçait pourtant prodigieuse, je sais (ça laissera "peut-être" une petite chance à Stéphane de gagner une place )

Je repasserai quand même un samedi avant la fin d'année, histoire de vous revoir et retapoter de la gachette une dernière fois avant un bon moment



(ps: désolé Titi, tu venais de préparer les séries et ça fout tout en l'air j'imagine )


bon j'arrête de chialer, sinon on va me prendre pour une fiotte

Ooh tout d'abord, mes sincères condoléances Thomas.

Pour la Mini-Z, il y a aussi des courses en région parisienne, on y sera de temps en temps

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je te présente mes sincères condoléances Thomas.
dommage que tu dois partir sur Paris pour le taf ,
mais bon c'est la vie ,
tu vas nous manquer

pour la course de samedi , c'est pas grave ,
je vais modifier les séries

Pour info, Geoffrey, qui vient de faire l'acquisition d'une mini-z, nous a contacté via le site et devrait passer se présenter ce samedi. Pareil pour Patrick, à qui il manque une radio.

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Sincères condoléances mon pote,tu as tout mon soutien pour cette dure épreuve.

Il y a 2 Guillaumes

Un Guillaume Swick qui roule avec une MR03 xspeed survitaminée
Un Guillaume C qui roule avec une 5500kv survitaminée

Les 2 rouleront donc en stock également, un en changeant son moteur, l'autre en baissant son trim d'accélération

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Une bonne journée où on a pu disputer pas mal de courses. Voici les résultats :

Catégorie Modified :

Tous moteurs autorisés
2 qualifs de 5mn,
6 finales de 7mn, 3 meilleurs résultats

1 Stéphane 94 21'18
2 Swick 93 21'33
3 Olivier 89 21'19
4 GuillaumeC 84 21'02
5 Titi 83 21'18
6 Didier 82 21'17

Catégorie Stock :

Moteurs 70T / MZ9P / 3500kv ou brushless limités à 60%
3 finales de 7mn, 2 meilleurs résultats

1 Swick 61 21'18
2 Stephane 59 14'22
3 GuillaumeC 56 14'04
4 Olivier 54 14'09
5 Titi 49 14'34
6 Didier 47 13'42
7 Choupette 34 14'21

A améliorer : la gestion de comptage, pas mal de galère... on a fait ça à l'ancienne, faut qu'on trouve la documentation et qu'on s'entraîne !

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Une superbe journée, beaucoup d arsouilles,une grosse bagarre avec Steph qui a eu chaud au fesses mdr
un bonheur de rouler après quelques mois.pour le comptage et l organisation c était pas mal pour une première.
À refaire très rapidement.
Vive le moteur charbon Old school.
CHARBON POWWWER

Tu m'etonnes, un seul tour sur 21mn cumulées

J'espère qu'on sera plus la prochaine fois, pour faire 2 séries et mettre des ramasseurs ^^

Le principe du ramasseur tournant en modified a limité les impacts des casquettes ou accidents, mais en stock c'était un peu le foutoir

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Journée de reprise fort sympathique, a refaire