oué elle me semble aussi largement bien valoir le coup celle là, si elle est en bon état (d'après les photos ça a l'air, mais on sait pas)
à vue d'oeil, y en a quasi pour 300€ sur une base neuf
(mr03+pod+train av+diff = 140+50+50+40)

Hihi, c'est pas ce que je voulais au début.
Moi je serai plus pour une ve avec un moteur pas trop puissant (un peu comme celle de Thomas)
Mais sinon j'ai pas vraiment de préférence (plutôt avec des options)
Et niveau budget, just pour la voiture 150e max.
(celle sur lbc est vendue j'avais envoyé un message ce week-ends )

oué, ça m'étonne pas qu'elle ait été vendue rapidement.
Et je pense que t'as bien raison, l'idéal c'est une VE (brushless) pour l'entretien (quasi rien à faire), pour les performances (ça déboite), pour le bruit (vachement moins bruyant que les charbons), pour les branchements avec les cosses (plutot que de dévisser et flinguer sa platine)... bref, et simplement pour vivre avec son temps ^^ (les charbons, c'est old school, on en verra bientôt plus du tout )

Tu trouves que la VE de Thomas ne va pas vite ? C'est quand même le PN 5500kv dessus, la mienne je ne l'ai sorti que 5mn samedi, pas moyen qu'elle tienne sur la piste.

Le moteur de base sur les châssis neuf est le Orion rouge (8500kv), beaucoup trop puissant.

Il y a aussi quelques châssis avec le moteur bleu (5600kv), mais on en trouve pas trop. L'avantage est que comme personne ne roule avec, on peut le trouver à 10-15€ en occasion.

150€ pour une VE avec options, ça va quand même être chaud à trouver.

Je t'indiquais juste un lien pour les charbons au cas où. Mais en effet les VE sont l'avenir (et même le présent, puisque les MR03 charbons sont remplacées depuis fin 2013 par les VE). Y'a juste que dans les compétitions, les VE sont souvent envoyées dans les catégories élite et open (mais ça c'était avant l'apparition du moteur 3500kv)

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J'ai reçu la VE !!!

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Bon d'accord elle est chez mon père (je fait livrer chez lui à cause de mon logement en Belgique) du coup je l'ai pas encore eu entre les mains
J'ai hâte des photos suivront !

tu vas nous mettre la pater avec ton engin

J'espère bien ( va falloir quand même rajouter un moteur )
Il me faudra pas mâle d'entraînement aussi

J'ai reçu la EX-5 avec mr-02 !!!


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Ça m'a l'air pas mal du tout ça !

La bonne nouvelle pour la MR02, c'est que t'as déja une carro adaptée (une murcielago ?) et des jantes au bon déport. Avec un peu de chance, les pneus ne sont pas collés à la glue si tu dois les changer.

Si avec tout ça tu ne nous mets pas la pâtée ce week end

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yes,
joli petit garage qui se créé

4 châssis en 3 mois, tu tiens le bon rythme !

On a quand même mis 3 mois à te convaincre des racers, faut qu'on s'améliore pour les prochains adhérents

Et sinon, t'as déjà regardé les F1 et les buggys ?

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Mdr!!!
Nn ça me dit rien du tout ! en 1/5 peut-etre lol

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XD! On peut lancer les paris lol!
A cette échelle ça m’intéresse pas je préfère du spectaculaire ! (limite entre le buggy et le Monster 1/5).
Puis le drift 1/10 me t'ente bien aussi.
Sans compter le drone qui va bientôt passer en commande

tiens alors ça devrait t'interesser

https://www.facebook.com/kyoshoorion/vi ... 148583191/

J'ai disposer les dalles de mousse dans mon salon.
il faudrait que je trouve de quoi faire des bordures et un circuit sur les dalles. (je pense a des gaines tuyau en mousse)

j'ai testé avec la Mr-02 stock et les pneus mousse ça marche super

Par contre la drift il faudrait plus de surface et ça accroche un peut trop

excellent

Nouvelle arrivante:

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Moteur pn 43t je sais pas ce que ça vaut ?

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Encore ! Tu t'arrêtes jamais

Le 43T , c'est un moteur puissant, la gamme au dessus du Xspeed ou du 50T. C'est plus fort que le Kyosho bleu 5600kv à mon avis.

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