Alors du coup j'ai commandé ce que tu m'avais recommandé les T en carbone, (c'est plus jolie) kit de ressort av, amortisseur à friction. En faisant bien attention à la compatibilité avec mon châssis (MM avec empattement de 98mm).
J'ai pris un Xspeed c'est plus approprié pour la surface. Je suis pas fan d'avoir trop de puissance. Je changerai les fets peut etre plus tard.
J'ai choisi finalement les roues GQ pour la facilité. Le tour à pneu j'attends de voir
Pour les piles j'ai oublié de les prendre tant mieux je savais pas quelles prendre du coup j'ai la réponse.
J'habite trop loin pour m'inscrire dans un club c'est pour cela que je me suis inscrit sur ce forum.
Je te tiendrai au courant quand j'aurai reçu les pieces et j"en profiterai pour revoir le setup.
Statistiques: Posté par PML675 — Mer 31 Juil 2019 22:30
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Sur le lien des moteurs et des fets, il ne semble pas parler des compatibilités avec les platines RWD
L'article date de 2012, seules les MR03 existaient, pas les MR03 Sports ni les RWD avec l'électronique Kyosho.
Donc je dirai quand même que les moteurs Xspeed sont les moteurs maximum sur ces platines sans changer les fets, comme on lit partout. Ça peut passer avec un peu plus puissant sûrement (50T) mais ce n'est pas dans les recommandations du constructeur
Changer les fets sur une platine, ca coûte seulement quelques euros si tu le fais toi même, ou 20-25€ chez un spécialiste.
Pour les piles, la durée avec un 42T doit être logique. Charbon + Faible nombre de T = peu d'autonomie.
Les Kyosho 750sho sont les plus utilisées par les pilotes, parce qu'elles sont bonnes en pêche au début, mais nos finales durent seulement 7 ou 8 mn.
Si tu veux privilégier l'autonomie, les Orion 1100 ont d'autant plus de capacité.
Statistiques: Posté par stephane — Sam 27 Juil 2019 08:59
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Les sites PCM, mini-z boutique, je les avait repéré, RCorange je crois aussi. X24 en Allemagne ok nickel. Je m'y étais paumé d'ailleurs et sur d'autres, il y a pas mal de références et dès fois il ne mette pas la compatibilité (En plus entre les chassis MM, LM, NM ect... les pneus... c'était du chinois petit à petit ça rentre). C'est pour ça que je t'ai demandé quelles options mettre. Tu peux vite acheter tout et n'importe quoi.
D'ailleurs c'est ce que j'ai fait pour le moteur. Ca m'a étonné d'ailleurs je me souvient (c'était il y 2 mois quand j'ai fait l'achat de la voiture et du moteur je m'était dis je vais prendre un moteur un peu moins puissant que ce que je peux mettre pour ne pas rincer la voiture mais comme un ane j'ai inverser le couple et la Vmax comme mes 1/8 sont en brushless plus les kV sont bas plus il y a du couple j'ai du pensait sur le coup la même chose avec les T des brushed (Je le savais pourtant)... Heureusement que les piles rechargeables que j'ai sont de faible qualité ça la durée de roulage était d'une dizaine de minutes du coup ça à du la préserver. (Faudra que je prenne les Orion nimh).
Parfait j'ai déja le double face et de la loctite en pinceau. Je regarderai pour l'amorto de mon coté aussi. Je m'occuperai de tout ça en début de semaine prochaine. Ce week end entre le GP de F1 (je regarde tout) et les choses que j'ai à faire sur ma bécane (j'ai commencé hier mais avec ces orages j'ai pas pu rouler). Et oui un de mes défault c'est de penser à 36 choses à la fois
mais la moto c'est mon domaine donc je gére tranquille 
. Déja 6h15.Bon week end Stéphane
Ah oui le liens des moteur : http://www.mini-modelisme.newocx.com/vi ... .php?t=214
Statistiques: Posté par PML675 — Sam 27 Juil 2019 06:22
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Ici quelques clubs : http://www.minizfrance.com/t148-annuaire-des-clubs
Statistiques: Posté par stephane — Jeu 25 Juil 2019 18:43
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